Consommation multi-sites dans la région de la Grande baie : interaction entre les politiques nationales, les comportements des consommateurs et la transformation des équipements urbains

Xiangyi Li est professeur associé à l’École de sociologie et d’anthropologie de l’Université Sun Yat-sen, n° 135 Xingang Xi Road, district de Haizhu, Canton, Chine (lixy26@mail.sysu.edu.cn). Zeyu Gong est étudiant en master de sociologie au département de sociologie de l’Université de Pékin, n° 5 Yiheyuan Road, district de Haidian, Pékin, Chine (2401211880@stu.pku.edu.cn). RÉSUMÉ : Cet article examine le phénomène de la consommation multi-sites ainsi que l’interaction entre les politiques nationales, les comportements des consommateurs et l’évolution du paysage urbain au sein de la région de la Grande baie Guangdong-Hong Kong-Macao à travers les concepts analytiques de consommation multi-sites et d’équipements des pôles urbains. En s’appuyant sur des entretiens qualitatifs et des données secondaires, cette recherche montre que les efforts déployés au niveau macro tels que l’intégration économique régionale, l’amélioration des infrastructures et la rationalisation des contrôles aux frontières renforcent les mobilités transfrontalières, ce qui facilite la consommation multi-sites. En outre, celle-ci est intensifiée par la recherche de rentabilité, de rareté et d’originalité de la part des résidents de la région de la Grande baie. Nous observons enfin que les interactions entre les stratégies au niveau macro et l’agrégation des comportements individuels des consommateurs au niveau micro produisent des transformations au niveau méso telles que la redistribution et la spécialisation des équipements des pôles urbains dans la région de la Grande baie. Ces résultats éclairent les changements récents et en cours des hiérarchies urbaines dans la région de la Grande baie ainsi que les implications plus larges de la consommation multi-sites pour l’intégration économique régionale. MOTS-CLÉS : région de la Grande baie, consommation multi-sites, équipements des pôles urbains, mobilité transfrontalière, intégration régionale.