La création d’infrastructures frontalières : évolution et interaction avec la migration transfrontalière à la frontière sino-birmane

Tianlong You est professeur associé et directeur du département de sociologie de l’Université du Yunnan, n° 2 Cuihu North Road, district de Wuhua, Kunming, Chine (tyou0410@gmail.com). Haijing Zhang est doctorant au département de sociologie de l’Université de Shanghai, n° 333 Nanchen Road, district de Baoshan, Shanghai, Chine (zhjcarbon@shu.edu.cn). RÉSUMÉ : Cet article explore l’évolution des infrastructures frontalières le long de la frontière entre la Chine et le Myanmar, en se concentrant sur la ville de Ruili. Il retrace le développement historique de ces infrastructures, d’abord utilisées pour garantir une présence militaire minimale, puis tournées vers le marché, et, dernièrement, de plus en plus liées à des questions de sécurité. L’étude met en lumière l’interaction entre des logiques institutionnelles changeantes, la croissance économique, la sécurité nationale et la stratégie géopolitique, ainsi que la résilience continue des migrations transfrontalières. Malgré le renforcement des restrictions et des mesures de sécurité, les flux migratoires – motivés par des liens économiques, familiaux et culturels – persistent. En s’appuyant sur un vaste travail de terrain, des entretiens approfondis avec diverses parties prenantes et des données provenant d’archives, cet article examine comment les infrastructures ont façonné et ont été façonnées par les politiques publiques, les acteurs locaux et même les acteurs non étatiques. La recherche démontre que l’infrastructure frontalière n’est pas une entité statique mais un système dynamique influencé par une gouvernance à plusieurs niveaux et les intérêts concurrents de diverses parties prenantes. L’article soutient qu’en dépit de la transformation de la région frontalière impulsée par le virage sécuritaire du gouvernement en matière de gestion des infrastructures, la logique de marché et les réseaux de migration continuent d’exercer une influence significative. L’étude offre un aperçu de la future trajectoire de la gouvernance des frontières à une époque de tensions géopolitiques croissantes et examine comment les effets cumulatifs de ces infrastructures impactent la situation sociale, économique et politique dans les zones frontalières sino-birmanes. MOTS CLÉS : infrastructure frontalière, logique institutionnelle, causalité cumulative, frontière Chine-Myanmar, Belt and Road Initiative.