The Snow Dragon: China’s Strategies in the Arctic

ABSTRACT: In recent years, several analyses and news media articles have predicted a resurgence of tensions in the Arctic over access to maritime space. Among the contenders involved in this potential struggle is China, whose ambitions in the region are suspected to hold a destabilising potential. Yet, as Beijing is developing its policy towards the region, it remains unclear whether it will contest the claims over maritime access of countries bordering the Arctic and forcibly take over parts of the region for resource extraction purposes.

The Evolution of Sino-Russian Relations as Seen from Moscow: The Limits of Strategic Rapprochement

ABSTRACT: In the past few years, there has been a significant economic and political rapprochement between China and Russia, marked by the announcement of numerous trade agreements and investments in transport infrastructure and the exploitation of Russian natural resources. This cooperation seems to have intensified since the 2014 Ukrainian crisis. Some European and American media see it as a sign that China and Russia are developing a form of strategic alliance that could harm Western interests. This article analyses the different forms of Sino-Russian rapprochement whilst highlighting the economic and political limits of this cooperation. KEYWORDS: China-Russia relations, Belt and Road Initiative, rapprochement, rivalry, trade, investment, strategic partnership.

L’émergence du trafic de fret ferroviaire transasiatique dans le cadre de l’initiative Belt and Road : développement et limites

RÉSUMÉ : Depuis 2011, on observe un rapide développement de liaisons ferroviaires de transport de fret entre la Chine et l’Europe. Entamée sous l’égide de la Deutsche Bahn, cette initiative commerciale s’est, contre toute attente, rapidement développée : les couples origine-destination se sont multipliés, le nombre de trains a connu une augmentation rapide, et les ambitions des partenaires chinois comme européens se sont élevées. Le rail dispose d’une part de marché du fret transasiatique encore faible. Or, les projets de développement de liaisons ferroviaires ont connu une relance spectaculaire dans le cadre du projet Belt and Road Initiative (BRI), débouchant sur une rapide expansion des volumes, des services proposés, et sur l’émergence de nouvelles infrastructures ferroviaires. Ce développement, à nuancer, constitue-t-il un outil politique pour la Chine ? Dans quelle mesure le développement de ces liaisons ferroviaires repose-t-il sur un marché porteur ? Cet article étudie le développement des services et des infrastructures ferroviaires à travers une analyse croisée d’un corpus de rapports techniques et de publications de la presse professionnelle du secteur du transport.

MOTS-CLÉS : routes de la soie, Belt and Road Initiative, trafic ferroviaire, infrastructures, rail, logistique.