Le mix énergétique de la Belt and Road : les investissements énergétiques chinois au Pakistan et en Indonésie au prisme de la théorie du pilotage

Hannes Gohli est chercheur post-doctoral à la chaire de commerce et d’économie de la Chine de l’Université de Würzburg, en Allemagne. Sinologie Universität Würzburg, Am Hubland, 97074 Würzburg, Allemagne (hannes.gohli@uni-wuerzburg.de). RÉSUMÉ : Cet article explique pourquoi les investissements chinois au Pakistan couvrent un large éventail de secteurs énergétiques, tandis que l’allocation des capitaux en Indonésie se concentre sur un ensemble restreint d’acteurs et de sources d’énergie, notamment le charbon. Alors que d’autres travaux ont mis en évidence les dimensions micro, macro et méso, cette recherche montre comment la communication du ministère chinois du Commerce (MOFCOM) oriente le financement des projets chinois. Après avoir soumis 281 déclarations du MOFCOM à une analyse de discours quantitative et qualitative, j’ai trouvé que les publications du ministère offraient plus d’incitations à la participation privée au Pakistan qu’en Indonésie comme en atteste le nombre d’acteurs et de projets énumérés, ainsi que les types d’instruments de politique publique déployés. Outre les contributions théoriques à la théorie du pilotage (steering theory), l’étude propose des suggestions pratiques sur la manière dont la Chine pourrait diversifier ses investissements afin de mener une politique énergétique plus durable le long de la Ceinture et de la Route (Belt and Road). MOTS-CLÉS : Belt and Road Initiative, investissement énergétique, théorie du pilotage, politique publique, analyse du discours, transition énergétique, développement durable.